Apakah masalah biasa mesin spring mampatan?

Berbanding dengan asas Mesin Spring Mampatan Peralatan, peranti ini mempunyai panel kawalan operasi dengan teknologi interaksi manusia-komputer, yang lebih mudah mengawal mesin spring mampatan. Masalah dalam peralatan juga akan dipaparkan pada antara muka. Berikut adalah kaedah penyediaan untuk masalah biasa mengenai mesin spring mampatan terlebih dahulu:

1. Skrin meminta penggera pemotongan pada komputer;
Keadaan semacam ini pada umumnya menjadi masalah dengan bingkai pemakanan dawai mesin mampatan musim bunga. Masalah umum mesin mampatan musim bunga adalah untuk memeriksa sama ada bingkai pemakanan dawai dihidupkan atau ditentukur. Jika bingkai pemakanan dawai tidak disambungkan untuk memutuskan sambungan sistem penggera, sila pasangkannya. Eino (nombor port terputus) di papan talian disambungkan ke GND. Ia juga perlu untuk memeriksa sama ada output 24V bekalan kuasa beralih suis kuasa dan pengumpan dawai adalah normal, dan menentukan sama ada semuanya adalah normal apabila disambungkan ke papan I/O.

2. Skrin komputer mendorong kesalahan umum sistem kawalan servo;
Mula -mula, cari masalah kesalahan biasa yang sebenarnya, periksa sambungan talian kawalan motor servo dan kod sebenar yang dipaparkan oleh pengawal, dan kemudian cari punca penggera mengikut arahan operasi motor servo, dan kemudian berikan rawatan yang sepadan berdasarkan punca sebenar penggera jelas. Sekiranya tiada keadaan penggera, sila periksa sama ada tahap penggera motor servo mesin musim bunga mampatan adalah selaras dengan tahap penggera pada parameter utama sistem papan kawalan.

3. "Penggera Tangling" atau "Running Alarm" muncul pada skrin komputer;

4. Kawat kusut semasa pemprosesan musim bunga harus dijalankan. Sekiranya dawai tidak dikendalikan dengan betul, kaedah pengendalian masalah biasa mesin musim bunga mampatan dengan mudah akan menjejaskan ketepatan produktiviti dan pemprosesan. Pada masa ini, periksa sama ada rod sokongan pengumpan wayar adalah ketat. Pada kedudukan penggera, periksa sama ada kabel menyentuh peranti induksi magnet yang berjalan, dan kemudian membuat pelarasan relatif.

5. Semasa pemprosesan mesin spring mampatan, penggera putaran teras muncul. Pertama, matikan bekalan kuasa suis, mulakan semula, dan mulakan semuanya adalah normal. Penggera muncul apabila kembali ke sifar. Kebanyakan situasi ini adalah teras terperangkap. Jadi masalah itu diselesaikan. Penyelesaiannya adalah untuk mematikan bekalan kuasa suis, putar teras keras, cari bahagian yang tersekat dan lepaskannya.

6. Apabila kegagalan biasa berlaku di teras mesin spring mampatan, lihat kod penggera pada pengawal? Dapat menganalisis kesalahan biasa dari kod penggera pada pengawal. Sebagai contoh, apabila kod penggera yang dipaparkan pada pengawal motor Sanyo AC Jepun adalah 41, ungkapannya ialah beban motor servo AC terlalu berat, dan masalahnya diselesaikan dengan mencari beban yang terlalu berat. Nota: Di bawah keadaan biasa, sebahagian daripada peralatan mekanikal terjebak.

7. Apabila kegagalan biasa berlaku apabila peralatan dialihkan ke teras, jika anda tidak dapat melihat segala -galanya pada pengawal, ia adalah kegagalan umum bekalan kuasa penukaran peralatan dan kegagalan umum pengawal. Kegagalan biasa peralatan penukaran peralatan boleh dikesan dengan memeriksa sama ada terdapat voltan kerja tiga fasa 200 volt. Jika pengawal mempunyai kesalahan biasa dan tiada apa yang dipaparkan, ia adalah sebahagian daripada bekalan kuasa pensuisan pengawal yang mempunyai kesalahan biasa. Pada masa ini, pengawal perlu dibawa keluar dan diserahkan kepada pengeluar mesin musim bunga untuk pembaikan.

Apabila memasang mesin spring mampatan, perkara pertama untuk membezakan adalah sama ada musim bunga kiri kuning atau musim bunga kanan adalah kuning. Masalah umum mesin mampatan musim bunga adalah bahawa musim bunga kanan harus dipasang di sebelah kiri, dan musim bunga kiri harus sebaliknya.

Gunakan tangan kiri anda untuk memegang peluru kuning dengan ibu jari anda menghadap ke atas, dan jari -jari lain yang dibelokkan ke arah yang sama dengan putaran dawai keluli tahan karat adalah peluru kiri kuning, sebaliknya, peluru kanan kuning. Keanjalan spring kelajuan berubah akan menjadikan enjin diesel tidak dapat mencapai nisbah kelajuan yang diperlukan, dan skru pelarasan boleh digunakan untuk menyesuaikannya.