Memilih logam yang tepat untuk mata air bergantung kepada keperluan aplikasi - berapa banyak daya yang akan ditangguhkan? Adakah ia akan berkarat? Adakah persekitaran kerja akan panas? Adakah ia perlu menjalankan elektrik? Berikut adalah ciri -ciri bahan yang biasa digunakan:
Jenis wayar musim bunga yang paling biasa. Kandungan karbon yang tinggi, seperti otot -otot yang kuat, menghasilkan kekuatan yang besar (keanjalan yang baik). Kelemahannya adalah bahawa ia berkarat dengan mudah, secara amnya memerlukan galvanizing atau minyak untuk perlindungan. Ia biasanya digunakan dalam penyerap kejutan kereta dan mata air tebal di tilam.
"Angkatan Khas" keluli musim bunga. Juga karbon yang tinggi, tetapi dengan kekotoran yang lebih sedikit, tekstur yang lebih seragam, dan keanjalan terkemuka dan rintangan keletihan. Digunakan untuk mata air kecil penting dalam instrumen ketepatan dan peralatan kecil (seperti mata air berus motor), dan juga dalam rentetan gitar.
Versi steel musim bunga yang dinaik taraf dengan kromium, vanadium, atau silikon tambahan. Kekuatan yang setanding dengan dawai piano, tahan lebih tahan, tahan keletihan, dan sedikit tahan panas. Biasa digunakan dalam mata air injap enjin automotif dan cincin penahan untuk alat penting (seperti perengkuh).
Bahan musim bunga keluli tahan karat yang paling biasa. Rintangan karat yang sangat baik (sesuai untuk persekitaran dapur dan bilik mandi), tahan kakisan, dan harga sederhana. Digunakan untuk mata air dalam barangan sehari -hari (teras injap keran, klip peralatan dapur) dan mata air industri yang tidak memerlukan kekuatan yang berlebihan.
Bahan tahan karat "gred marin" yang lebih tinggi daripada 304. Terutama tahan air garam dan kakisan kimia. Digunakan untuk mata air di peralatan pantai, peranti perubatan, dan peralatan kimia.
Jenis keluli tahan karat ini, melalui rawatan khas (penuaan penyelesaian), boleh menjadi keras dan elastik, menghampiri tahap keluli musim bunga, tanpa berkarat. Digunakan dalam aplikasi yang tinggi dan sensitif karat (instrumen ketepatan, bahagian pesawat).
Fosforus timah tembaga. Kekonduksian yang baik, keanjalan yang tinggi, rintangan keletihan yang luar biasa, dan rintangan kakisan. Biasa digunakan dalam mata air switch elektrik, pin penyambung, dan instrumen ketepatan.
"Raja mata air" di kalangan aloi tembaga. Selepas rawatan haba, ia mempunyai batas elastik yang sangat tinggi (sangat kuat), kekonduksian elektrik dan terma yang baik, benar-benar tidak berkerut, dan tahan kakisan. Kelemahannya adalah harga yang lebih tinggi. Digunakan dalam persekitaran di mana percikan dan letupan adalah kebimbangan (alat minyak dan perlombongan), untuk hubungan elektronik yang memerlukan kebolehpercayaan yang sangat tinggi, dan untuk penyambung mewah.
Kekonduksian yang baik, murah, dan mudah diproses, tetapi keanjalan dan rintangan keletihannya tidak sebaik gangsa fosfor dan tembaga berilium. Sesuai untuk mata air konduktif kecil atau mata air hiasan dengan keperluan yang lebih rendah (seperti pena bola).
"Supermetals" berasaskan nikel. Sangat tahan terhadap suhu dan kakisan yang tinggi, mengekalkan kekuatan mereka walaupun pada suhu tinggi. Digunakan dalam suhu tinggi, aplikasi tekanan tinggi seperti jet enjin bilah mata air, roket, dan loji kuasa nuklear, mereka sangat mahal.
TK-13200 、 TK-7230 TK-13200 、 TK-7230 12AXES CNC Spring Coiling Machine ...
See Details
TK-13200 、 TK-7230 TK-13200 、 TK-7230 12AXES CNC Spring Coiling Machine ...
See Details
TK12120 TK-12120 12AXES CNC Spring Coiling Machine ...
See Details
TK-6160 TK-6160 CNC Spring Rolling Machine ...
See Details
TK-6120 TK-6120 CNC Spring Rolling Machine ...
See Details
TK-5200 TK-5200 5AXES CNC Spring Coiling Machine ...
See Details
TK-5160 TK-5160 5AXES CNC Spring Coiling Machine ...
See Details
TK-5120 TK-5120 5AXES CNC Spring Coiling Machine ...
See Details